a esteira campeã
Era um dia ensolarado na Califórnia quando Tyke Van Zandt começou a testar o ferro usando nada mais do que uma enorme pilha de concreto triturado.
Ao longo de um mês, Van Zandt testou metodicamente todos os principais participantes do trituração por impacto. KPI-JCI Astec Mobile Screens. Powerscreen. Metso. Sandvik.
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Cada fabricante teve uma semana para demonstrar sua produtividade, facilidade de manutenção, facilidade de uso e capacidade de serviço. Usando condições de teste quase idênticas – incluindo clima, temperatura, material e operador –, Van Zandt decidiu encontrar o melhor britador de impacto montado sobre esteiras pelo seu dinheiro.
Mas Van Zandt, gerente de operações da FTG Construction Materials em Lodi, Califórnia, já tinha em mente uma marca que o intrigava há algum tempo. Ao longo da rodovia I-5 do Golden State, a maioria das grandes empreiteiras estava trituração hora com britadeiras de impacto Fast Trax FT4250 britadeiras de impacto KPI-JCI Astec Mobile Screens. Isso o deixou curioso para saber por que esse impactador montado sobre esteiras em particular parecia ser uma escolha tão popular.
“É o velho ditado: mil moscas não podem estar erradas”, disse Van Zandt. “Eu disse ao meu chefe para dirigir pela I-5 e ver quais trituradoras estavam disponíveis. Tudo o que ele viu foram FT4250s — há cinco delas em um raio de 16 km. Eu perguntei: por que diabos iríamos querer comprar outra coisa?”
Mas eu ainda precisava fazer meu dever de casa e verificar.
A reciclagem PIONEER
Fundada formalmente em 1981, a FTG Construction Materials é uma empresa derivada da Alegre Trucking. A Alegre Trucking, fundada em 1964, é a empresa líder em transporte a granel no norte da Califórnia e na área da baía. A FTG Construction Materials nasceu quando o fundador da Alegre Trucking, Frank C. Alegre, decidiu que queria tentar produzir seu próprio material, em vez de comprá-lo de um fornecedor.
“Frank viu todo o concreto asfalto velhos nas margens das estradas e se perguntou se poderia triturá-los e transformar em um produto”, disse Van Zandt. “Ele conseguiu torná-lo compatível com as especificações da Classe 2 da Califórnia e se tornou o primeiro empreiteiro a vender base reciclada para estradas no estado da Califórnia.”
Frank Alegre começou trituração materiais trituração , incluindo concreto, asfalto e balastro, usando um impactador de eixo horizontal Sandvik, bem como trituração bases trituração personalizadas usando uma variedade de britadores de mandíbula, britadeiras de cone, britadores de rolos e peneiras. A empresa continuou a crescer ao longo dos anos e, atualmente, a FTG Construction Materials emprega cerca de 50 funcionários e possui três pedreiras em um raio de 96 km, localizadas em Stockton, Lodi e Antioch.
A empresa tritura aproximadamente 375.000 toneladas de materiais reciclados de estradas, pontes, edifícios e outros projetos a cada ano, utilizando o FT4250 juntamente com uma Kolberg . O material é processado de forma semelhante em cada local. O material é primeiro transportado por caminhão das comunidades vizinhas, despejado em um local central e, em seguida, espalhado por uma carregadeira ou escavadeira. Usando um martelo, o material é reduzido a um tamanho de 2′ x 2′, e então qualquer vergalhão visível é removido, juntamente com materiais estranhos como madeira, metal e plástico. Depois que o lixo é removido manualmente, o material processado é empilhado e alimentado ao triturador usando uma escavadeira. Ao usar uma escavadeira em vez de uma carregadeira, o operador pode ver o que está sendo alimentado ao triturador e removê-lo antes que seja processado. Depois que o material é processado, ele é armazenado em dois tamanhos: uma base de estrada Classe 2 e um material fino de aterro Classe 3 vendido a empreiteiros subterrâneos.
Embora seja um process extenso process o material para o triturador, ele é crucial e muitas vezes negligenciado por outros produtores, disse Van Zandt. O maior desafio da empresa é separar o lixo do material reciclado, pois ele pode ter um efeito prejudicial no produto final e nos componentes de desgaste dentro da unidade.
“Quando você está trituração, o triturador normalmente tem um ímã que retira o metal, mas não retira madeira ou plástico”, disse ele. “O metal deve ser mantido no mínimo, porque é extremamente duro para as barras de impacto, placas de desgaste e correias. A madeira é o seu segundo pior inimigo. Ela corta a correia e, quando se fragmenta, o produto deixa de atender às especificações. Se for um pedaço de plástico, não há problema, pois geralmente é possível vê-lo e retirá-lo, mas se for visqueen [uma folha de plástico polietileno], ele se enrolará em tudo que se mover e acabará parando tudo se você não limpá-lo.”
Seu principal objetivo é evitar alimentação triturador com qualquer coisa que não tenha sido projetado para triturar.
OBTENDO BOAS NOTAS
Van Zandt, que administra a FTG Construction Materials desde 2000, começou a considerar seriamente a compra de uma FT4250 depois de contratar um empreiteiro local que possuía uma.
“Depois de ver sua corrida, fiquei muito impressionado e tentei convencer minha empresa a comprar um”, disse Van Zandt.
O FT4250 possui um britador de impacto do tipo Andreas com um rotor MPR de 3 ou 4 barras rotor vem de fábrica com Sistema de Proteção contra Sobrecarga. A planta sobre esteiras é equipada comdeck de 6′ x 12′,deck , a maior peneira da sua classe, que oferece até 50% mais capacidade do que modelos comparáveis. O FT4250 faz parte da família de produtos trituração contínua trituração impactores sobre esteiras, fabricados exclusivamente pela KPI-JCI Astec Mobile Screens. Isso permite que os empreiteiros triturarem e transportarem ao mesmo tempo, um recurso extremamente útil para empreiteiros rodoviários e produtores.
Mas antes de investir em uma nova planta, Van Zandt precisava analisar os números e ver qual opção fazia mais sentido financeiro para a empresa. Então, a FTG Construction Materials entrou em contato com a Goodfellow Corporation, revendedor autorizada revendedor KPI-JCI Astec Mobile Screens escritórios em Nevada, Utah e sul da Califórnia. John Harper,vendas externovendas equipamento da Goodfellow, providenciou a instalação de uma FT4250CC no local para demonstrar seu desempenho.
Houve vários fatores aos quais Van Zandt prestou muita atenção durante a fase de demonstração, incluindo o sistema de eliminação de poeira da fábrica, a produção e, é claro, o preço. Mas, no geral, as máquinas eram muito semelhantes entre si, com apenas cerca de 5% de variação na produção média e diferenças insignificantes no custo.
As principais diferenças entre os modelos diziam respeito à facilidade de manutenção, fábrica revendedor fábrica , facilidade de uso e recursos de ajuste por controle remoto, disse Van Zandt.
Ao contrário de outras britadeiras de impacto mercado, a carcaça do triturador da FT4250 abre hidraulicamente no centro, proporcionando acesso fácil e seguro para manutenção. Isso é fundamental quando se trata de manutenção de rotina, como troca de barras de impacto e placas de desgaste, disse Van Zandt. Como a abertura é maior do que nos modelos concorrentes, seus funcionários podem acessá-la com mais facilidade e segurança, reduzindo tempo inativo do triturador.
“Alguns dos outros trituradores que testamos são feitos simplesmente para produzir, não para serem trabalhados”, disse ele. “O FT4250 foi de longe o mais fácil de fazer manutenção e foi o que mais gostei. A caixa do triturador no FT4250 fica a apenas 76 cm do chão, enquanto a maioria dos concorrentes fica a 1,80 m a 2,40 m do chão. Isso é uma questão de segurança para nós, já que você precisa subir muito mais alto do que o necessário. As aberturas nas máquinas concorrentes também atingem apenas cerca de 45 cm, enquanto o FT4250 oferece uma abertura de 91 cm. Isso faz toda a diferença quando você está tentando trabalhar em algo.”
Van Zandt também apreciou os controles simples e fáceis de usar, o que significava menos tempo aprendendo com manuais e experimentando configurações e mais tempo operando o triturador.
“Dos equipamento testei, o FT4250 é, de longe, o mais fácil de usar, e gostei do fato de o fabricante não ter exagerado nos componentes eletrônicos”, disse ele. “Na minha opinião, essa é uma grande falha dos outros fabricantes. Em uma de nossas máquinas de teste, tivemos problemas com o número muito alto de componentes eletrônicos e, embora eles tenham consertado rapidamente, eu só conseguia ver mais problemas como esse no futuro, devido ao uso extensivo de computadores, sensores e procedimentos de bloqueio. Parecia um exagero. Quando você está neste setor, que exige muito esforço, trabalho árduo e abuso, quanto mais simples você puder mantê-lo, melhor.”
O FT4250 também apresentava o único controle remoto portátil entre as unidades testadas por Van Zandt, o que influenciou significativamente sua decisão de compra. O controle remoto portátil permite que um único operador alimente e faça a manutenção do impactor, se necessário. Isso reduz os custos e permite que o operador ajuste a velocidade e evite avarias, observando o que está entrando no triturador.
KPI-JCI Astec Mobile Screens os únicos fabricantes que utilizaram um controle remoto, o que foi uma grande vantagem”, afirmou ele. “Em vez de ter que descer do equipamento desligá-lo, é possível ajustar tudo diretamente do seu colo. O operador normalmente tem o melhor ponto de observação, então isso mantém nosso tempo inativo mínimo e melhora nossos resultados financeiros.”
CONFIANÇA NA ESCOLHA
“O conforto e a boa relação com John Harper, da Goodfellow Corporation, também aumentaram a confiança de Van Zandt em sua escolha”, disse ele.
“Geralmente tento comprar produtos locais”, disse ele. “Prefiro saber o número de telefone do senhor no início poder ligar para ele às 9 da noite quando tiver algum problema. O John tem estado muito acima da média, cuidando de tudo o que preciso, respondendo a todas as minhas perguntas e estando sempre disponível. Tudo o que preciso dele, eu consigo.”
No curto período em que é proprietário do FT4250, Van Zandt já passou a apreciar a rápida disponibilidade de peças e serviços da Goodfellow Corporation. Ele se lembra de uma ocasião em que teve um problema com os parafusos que prendem as cunhas no lugar. Depois de ligar para Harper, ele conseguiu receber a peça em 12 horas.
É esse tipo de serviço que Van Zandt não tem certeza se receberia de fabricantes estrangeiros, disse ele, e algo que é importante para ele, já que pretende comprar outro FT4250 no futuro.
“Agora, não sei o que teria acontecido com outros fabricantes, mas é muito mais difícil obter uma peça na Irlanda ou na Inglaterra do que em Dakota do Sul. E tempo inativo a sua principal preocupação, na minha opinião. Se você está parado, não está ganhando dinheiro, e se não está ganhando dinheiro, não tem por que estar no mercado. Se você puder diminuir seu tempo inativo alguma forma, faça isso. Se isso significa comprar produtos americanos, então, por Deus, compre produtos americanos.”
