Separando-se da empresa

Durante anos, Tom Smith ficou satisfeito com o desempenho de seus revestimentos cônicos. Como gerente geral da Rocky Materials and Asphalt em Colorado Springs, Colorado, Smith foi fundamental para transformar a outrora pequena empresa de escavação em uma concreto altamente bem-sucedida no setor de asfalto e concreto , que emprega até 400 funcionários durante a temporada mais movimentada e produz até dois milhões de toneladas de agregados por ano em suas cinco pedreiras em operação. A produção estava em alta e Smith não pretendia mudar o que estava funcionando perfeitamente.

Consequentemente, quando Eric Smallwood abordou Smith sobre a mudança de marca de revestimentos cônicos, Smith naturalmente resistiu. Smallwood, representante de suporte de produtos Power Motive Corporation, queria que Smith experimentasse os novos revestimentos cônicos da série S para suas britadeiras de cone Astec Kodiak®.

A Série S é uma linha de revestimentos cônicos e matrizes de mandíbulas com preços competitivos, oferecida exclusivamente pela Astec. A linha de produtos foi desenvolvida por especialistas em fundição da Astec Industries, especializados em metalurgia e engenharia de manufatura.

Desde sua primeira compra equipamento em 2003, Smith continuou investindo constantemente na equipamento, incluindo um britador cônico Kodiak® K300, um britador cônico Kodiak® K400 e um britador cônico Kodiak® Plus K300+, além de cinco peneiras horizontais, várias esteiras transportadoras e um parafuso transportador de areia.

“Quando começamos a modernizar nossas fábricas, queríamos instalações que tivessem um bom desempenho. Não queríamos apenas tecnologia nova, mas também máquinas que fossem duráveis, que funcionassem todos os dias e com as quais pudéssemos trabalhar e que tivessem o suporte do nosso revendedor, disse Smith.

Até 2013, a Power Motive Corporation oferecia apenas revestimentos cônicos ESCO para sua linha de produtos Kodiak® Cone Crusher, que nem sempre se mostravam competitivos em termos de preço em relação a outras marcas líderes do setor. Como resultado, Rocky Materials and Asphalt utilizava revestimentos de terceiros em seus cones Kodiak®. Com a introdução das peças da Série S, a Power Motive passou a ter um produto competitivo em termos de preço e de alto desempenho, com o respaldo do fabricante original.

Para Smith, tudo se resumia a números comprováveis. Ele desafiou Smallwood a provar que os revestimentos cônicos da série S eram mais econômicos e eficientes, e que ele mudaria de marca.

Determinado e confiante na linha de produtos, Smallwood comprou uma balança de correia e a posicionou na correia de descarga do britador cônico. A balança não só contabilizava o material virgem que entrava, mas também o material de carga recirculante. Isso fornecia dados diários reais da tonelagem produzida, em vez de depender de uma estimativa imprecisa do número de caçambas alimentadas ou do número de horas de funcionamento da máquina.

Os revestimentos também foram pesados antes do uso inicial e após a remoção para determinar a eficácia da vida útil. Se um revestimento cônico pesar 50% ou menos do seu peso inicial, ele é considerado totalmente esgotado pelo uso.

É claro que, para fazer uma comparação realmente precisa, Rocky Materials precisava monitorar não apenas o desempenho dos revestimentos cônicos da série S, mas também o dos produtos concorrentes. Para chegar a uma comparação completa, a empresa também registrou dados dos revestimentos RimTec e AmCast e comparou a tonelagem produzida, a vida útil e o preço das três marcas.

Os dados revelaram que, durante o período de teste, um conjunto de revestimentos RimTec produziu 176.000 toneladas, enquanto um conjunto de revestimentos AmCast produziu 175.000 toneladas. O conjunto de revestimentos cônicos da série S, no entanto, elevou a produção para 208.000 toneladas, ou um aumento de 16% em relação aos seus concorrentes.

Além disso, os revestimentos cônicos da Série S superaram seus concorrentes em até 500 libras e foram a única marca a atingir 100% de consumo de vida útil, oferecendo o melhor custo por libra de manganês.

Com três a quatro trocas anuais de revestimento para cada uma de suas três britadeiras de cone, Smith calcula que a mudança para a Série S lhe economiza aproximadamente US$ 30.000 por ano.

“Quando você calcula em toneladas por hora e considera o fato de que há menos trocas de revestimento, ele se mostra um produto mais eficiente”, disse Smith. “Para nós, é uma economia em mão de obra e tempo inativo. Mantém a planta funcionando mais, o que equivale a mais produção. Esses números nos dão confiança em nossa decisão de mudar para os revestimentos cônicos da Série S – usando a balança de correia, não é possível obter números mais precisos do que esses.”

“Dezesseis por cento é uma economia significativa”, acrescentou Smallwood. “Com 3 ou 4 por cento, talvez não valha a pena mudar, mas com 10 ou 15 por cento, você realmente precisa analisar com cuidado e ver se o que está usando é realmente o melhor do mercado.”

Embora a verificação da produção tenha sido fundamental para fechar a venda, Smith afirma que também levou em consideração o suporte oferecido com cada compra de peças. As peças da Série S têm a mesma garantia que as outras peças OEM da Astec e são mantidas em estoque na fábrica.

“Sua produção depende totalmente do funcionamento diário de suas máquinas”, disse Smith. “Além da qualidade das peças, o atendimento ao cliente e o suporte que recebemos são vitais para nós.”

“Há duas semanas, tivemos uma fábrica que parou de funcionar num domingo”, continuou ele. “Eric Smallwood veio trabalhar no domingo de manhã, conseguiu os revestimentos para nós e os entregou na oficina. Ele nos ajudou a voltar a funcionar naquele mesmo dia, em vez de esperar até segunda-feira. Com outros fabricantes, já tive fábricas que ficaram paradas durante todo o fim de semana porque ninguém quis ir a Denver buscar peças para nós. A Power Motive provou que vai além para manter as coisas funcionando para nós.”