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Permissão concedida

Empresa da Califórnia atende aos requisitos ambientais com a planta Astec. A DeSilva Gates escolheu a Astec, líder do setor, e sua planta DoubleBarrel® para sua unidade em Sunol.

Além do sol, a Califórnia é conhecida por ter as árvores maiores, mais altas e mais antigas dos Estados Unidos — e alguns dos padrões de qualidade do ar mais rigorosos do país. Fazer negócios na Califórnia requer paciência e planejamento cuidadoso para concluir o process de impacto ambiental process obter as licenças de qualidade do ar corretas para as operações da usina de asfalto. A DeSilva Gates conhece esse process .

Destaques

País/Região EUA
Local de instalação Sunol, Califórnia
Usuário final Portões DeSilva
Aplicação Mistura Asfáltica
Tambor Secador/misturador Astec DoubleBarrel® de 500 TPH (454 MTPH), 9 pés x 47 pés (2,74 m x 14,33 m) com sistema de mistura a quente
Queimador Garra da Fênix
Câmaras de filtragem 95.893 CFM Pulse Jet baghouse
Armazenamento Seis silos do Sistema de Armazenamento de Nova Geração com capacidade para 300 toneladas (272 toneladas métricas)
Controles ambientais Sistema de coleta de fumaça azul Astec 36.000 CFM com filtro de fibra

Sistema de controle de temperatura V-Pac™ Stack com v-flights e acionamento de frequência variável

Tipos de produtos

Marcas de produtos

Aplicações

ALINHADO COM OS LÍDERES DO SETOR

No início de 2015, a DeSilva Gates concluiu a instalação de sua primeira usina de asfalto Astec em Sunol, Califórnia. De acordo com Alan French, gerente geral da DeSilva Gates Aggregates, uma divisão da DeSilva Gates Construction, a empresa considerou a Astec como líder do setor para fornecer as tecnologias mais recentes para atender aos requisitos de uma usina de asfalto no estado da Califórnia e no condado de Alameda.

“A fábrica de asfalto de Sunol levou mais de três anos para ser construída. Fizemos uma parceria com a Astec, líder do setor em equipamento , suporte e treinamento equipamento de mistura de asfalto quente e morno”, disse French. “Agora estamos posicionados para avançar e fornecer asfalto, além de agregados, a partir deste local, apoiando nossos clientes e a divisão de construção na região e arredores.”

DESIGN EXCLUSIVO

A DeSilva Gates instalou uma planta Astec DoubleBarrel® de 500 TPH (454 MTPH), 9 pés x 47 pés (2,74 m x 14,33 m). O misturador de tambor Double Barrel®v foi projetado para produzir misturas de qualidade, mantendo baixos os custos operacionais por tonelada de mistura. Seu design atende aos códigos ambientais, mesmo em um estado rigoroso como a Califórnia. Todo o tambor é usado para a produção de RAP (pavimento asfáltico recuperado) em até 50%.

O Departamento de Transportes da Califórnia (Caltrans) determina a quantidade de RAP que pode ser usada em várias misturas para projetos em todo o estado. Para a DeSilva Gates, a capacidade de usar uma alta porcentagem de RAP prepara a empresa para futuras mudanças nas especificações de mistura do Caltrans.

“Estamos utilizando até 40% de RAP em nossas misturas, de acordo com as especificações da CalTrans”, disse French.

TECNOLOGIAS INOVADORAS

A usina de asfalto da DeSilva Gates está equipada com o sistema de mistura a quente da Astec, que utiliza um coletor com vários bicos para produzir uma mistura de asfalto espumado a quente, sem odor e sem fumaça.

Outra tecnologia Astec incorporada na planta da DeSilva Gates é o sistema patenteado de controle de temperatura da pilha V-Pac™. Esse sistema permite que o operador defina uma temperatura ideal da pilha para uma mistura específica. Por exemplo, o V-Pac reduz a temperatura da pilha em misturas com alto teor de RAP, misturas de granulometria aberta e SMA (asfalto com matriz de pedra); a temperatura da pilha é aumentada em misturas virgens e misturas com baixo teor de RAP. O V-Pac torna possível operar misturas SMA e com alto teor de RAP consecutivamente com misturas virgens, sem rosca .

O sistema V-Pac possui “v-flights”, aletas exclusivas para tambores com formato em V profundo, e acionamentos de frequência variável (VFDs), que controlam a velocidade de rotação do tambor. As v-flights criam uniformidade na camada de agregado durante o process de secagem, o que resulta em melhor transferência de calor, redução do uso de combustível, aumento da produtividade e maior vida útil dos sacos.

FÁBRICA DE ASFALTO DE ÚLTIMA GERAÇÃO

“Nossa unidade em Sunol possui a fábrica de asfalto mais moderna em comparação com qualquer outro local, não apenas na Califórnia, devido aos padrões de qualidade do ar que tivemos que cumprir”, compartilhou French. “Também tivemos que atender aos requisitos locais de projeto sísmico, conforme determinado pelo código de construção do condado de Alameda.”

French continuou: “Nossa instalação em Sunol tem trabalhado dia e noite desde maio ou junho (2015) e, atualmente, já processamos mais de 100.000 toneladas (110.231 toneladas) na planta. A planta ainda é nova e, após mais alguns meses de operação, nos sentiremos mais confortáveis com a planta Astec e suas tecnologias de ponta. Estamos trabalhando para atingir 500 TPH (454 MTPH) e chegaremos lá em breve. No momento, a fábrica de Sunol tem permissão para processar 1.000.000 de toneladas (1.102.311 toneladas métricas) de asfalto por ano.

Quando o process instalação de uma usina de asfalto começou, acreditei que a Astec e suas tecnologias e avanços eram a melhor encaixar nossa empresa. Estamos satisfeitos até agora e esperamos ter um relacionamento gratificante com a Astec.

Quando o process instalação de uma usina de asfalto começou, acreditei que a Astec e suas tecnologias e avanços eram a melhor encaixar nossa empresa. Estamos satisfeitos até agora e esperamos ter uma relação gratificante com a Astec.

Alan French, Diretor Geral, DeSilva Gates
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