Des vis aux chapes, les équipements Astec répondent à tous les besoins

Pour Matt Herrmann, président deHerrmann Equipment, cela est particulièrement vrai.

Aujourd'hui à la tête de ce concessionnaire californien, M. Herrmann et son équipe perpétuent la tradition de l'entreprise qui consiste à répondre aux besoins des entrepreneurs en matière d'équipements de construction routière grâce à une gamme complète d'équipements performants.

Lorsque Herrmann envisageait d'ajouter lefinisseur d'asphalteCarlson Commercial Classà l'offre de l'entreprise, quel était le meilleur moyen d'en savoir plus sur la machine et de s'assurer que sa qualité répondait aux besoins des entrepreneurs ? En la démontant jusqu'à la dernière vis, bien sûr.

« Mon père et moi sommes allés voir la machine, et avec mon partenaire Mike, nous l'avons démontée », explique Herrmann. « Nous sommes mécaniciens, nous voulions donc voir si elle était facile à réparer et ce à quoi nous pouvions nous attendre lors de son entretien. »

Ce qui les attendait, c'était une accessibilité hors pair et des fonctionnalités spécialement conçues pour améliorer la facilité d'entretien.

Grâce à son capot inclinable d'une seule pièce, ses portes les plus grandes de sa catégorie et son panneau d'accès dans la trémie, les techniciens et les mécaniciens ont un accès direct à l'ensemble du moteur, du système hydraulique et des faisceaux électriques du finisseur, ce qui facilite quelque peu l'entretien.

« La CP85 brille », ajoute Herrmann. « C'est vraiment une machine facilement accessible, facile à utiliser et, dans l'ensemble, conviviale pour les mécaniciens. »

C'est certainement une musique douce aux oreilles des techniciens, et c'est quelque chose que l'équipe Astec s'efforce de garantir. Après tout, la réputation de l'entreprise repose sur une longue histoire de tests et de développement, et sur la transformation des commentaires des clients en améliorations techniques.

À partir de là, l'équipe Herrmann Equipment a répété le processus, utilisant finalement cette méthode pour identifier encore plus de machines répondant aux besoins de ses clients.

Examinons de plus près quatre des produits les plus vendus de Herrmann Equipment, à savoir les modèlesCP75 II,CP85,CP100 IIetSB-3000, et voyons pourquoi ils sont si appréciés des mécaniciens et des opérateurs.

CP85 et CP75 II : qualité supérieure pour une large gamme d'applications

Les modèles CP75 II et CP85 sont tous deux des finisseurs d'asphalte de classe commerciale conçus pour offrir une grande polyvalence dans les projets de pavage résidentiels et commerciaux.

Les deux modèles partagent une gamme impressionnante de fonctionnalités conçues pour rendre les opérations plus efficaces et plus productives, mais certaines se démarquent clairement pour M. Herrmann et ses clients.

Une qualité de tapis exceptionnelle, travail après travail

Une mauvaise qualité des tapis est un problème qui aura un effet boule de neige sur les exploitants plus rapidement que tout autre. Imaginons qu'une équipe travaille sur un parking et que la qualité des tapis laisse à désirer. Ces imperfections ne sont pas seulement inesthétiques et dangereuses pour la conduite, elles représentent également des coûts supplémentaires.

C'est là que la chape chauffée électriquement EZC815 excelle.

Dotés de dispositifs de maintien sur toute la longueur pour un transfert thermique efficace, d'un système de cônes réglables pour le nivellement, de portes arrière à ressort et de la rampe exclusive Carlson à inclinaison Carlson %, les modèles CP85 et CP75 élèvent le niveau en matière de productivité et de qualité.

« Les modèles CP85 et CP75 sont équipés de la même table et permettent de réaliser un revêtement exceptionnel », ajoute M. Herrmann. « Elle est facile à régler et à aligner pour s'adapter à la table principale, et très simple à utiliser pour le pavage. »

Non seulement elle est plus facile à utiliser et plus efficace, mais elle est également conçue pour aider les équipes à se mettre immédiatement au travail.

« Le chauffage électrique sur la chape est formidable », ajoute Hermann. « Il aide vraiment à démarrer la journée. »

Sa conception compacte offre davantage de flexibilité pour les projets soumis à des contraintes d'espace.

Les modèles CP75 et CP85 sont à la fois compacts et puissants, ce qui leur permet d'être utilisés sur des sites allant des allées et des drive-in aux parkings et aux routes municipales.

Nettoyage facile à la fin du service

Un autre avantage souligné par les clients de Herrmann est la facilité générale du nettoyage.

« Il n'est pas nécessaire de relever la trémie pour pulvériser sur la machine et nettoyer l'asphalte en dessous, ce qui est très pratique », explique M. Herrmann. « La table permet au matériau de s'écouler vers les extensions, ce qui réduit considérablement le temps de nettoyage à la fin de la journée. »

Les portes à amortisseur coulissant horizontal facilitent les réglages

Ces portes horizontales sont faciles à régler lors des travaux de pavage et de découpe utilitaire. Elles peuvent également se fermer complètement pour le transport sur le chantier, empêchant ainsi tout écoulement de matériau pendant le déplacement.

Les commandes manuelles offrent un plan de secours en cas de problème.

Il existe également un ensemble de vannes dotées d'un système de commande manuelle en cas de défaillance électronique. Les clients ont ainsi l'esprit tranquille, car même en cas de problème, ils peuvent continuer à fonctionner normalement, ajoute M. Herrmann.

Aucun DEF nécessaire

Aucune des deux machines ne nécessite de fluide d'échappement diesel, ce qui permet aux clients de gagner du temps sur la maintenance et de réduire les coûts d'exploitation.

CP85 vs CP75 II : comprendre les différences

Considérez le CP75 II comme un outil performant et efficace pour les projets nécessitant une solution compacte, et le CP85 comme son homologue légèrement plus robuste et plus sophistiqué, capable de s'attaquer à un large éventail de projets.

Cette comparaison se reflète dans certaines des spécifications côte à côte :

Poids :

• Le CP75 IIpèse environ 17 000 livres.
• Le CP85est plus lourd, avec un poids d'environ 19 750 livres.

Vitesse maximale de pavage :

• Le CP75 IIpeut paver à une vitesse pouvant atteindre 155 pieds par minute.
• Le CP85a une vitesse maximale de pavage de 100 pieds par minute.

Largeur maximale de pavage :

• Le CP75 IIa une largeur de pavage maximale de 15 pieds.
• Le CP85atteint une hauteur maximale de 17 pieds.

(La largeur de pavage standard pour les deux machines est comprise entre 8 et 15 pieds)

Visibilité et polyvalence améliorées sur le CP85

La visibilité depuis le poste de conduite du CP85 est incroyable, ajoute Herrmann.

Capables de pivoter vers l'extérieur de 30 degrés et vers le bas de 40 degrés, les postes de commande peuvent s'adapter aux besoins de confort et de visibilité de l'opérateur.

Ajoutez à cela sa capacité à se transformer facilement en configuration deux personnes, deux personnes avec sièges et trois personnes, et aucune autre plate-forme de pavage commerciale ne peut rivaliser avec la visibilité, le confort ou l'ergonomie du CP85.

Conçu en pensant à l'opérateur

Alors que les difficultés liées à la main-d'œuvre continuent de peser sur le secteur, il est essentiel de disposer d'équipements simples, ou faciles à utiliser, comme l'explique M. Herrmann. De plus en plus d'entreprises de construction se tournent vers des professionnels plus jeunes, voire vers des personnes extérieures au secteur, pour combler leurs besoins en personnel. Plus les fonctionnalités sont intuitives, plus elles aident ces nouveaux venus à se mettre rapidement au travail, et mieux c'est.

Grâce à leur polyvalence, leur châssis discret et leur conception conviviale pour les mécaniciens, les modèles CP85 et CP75 sont parfaits pour les concessionnaires tels que Herrmann Equipment qui cherchent à répondre à la grande diversité des besoins des opérateurs actuels.

Le CP100 II

LeCP100 II est un autre finisseur qui obtient les meilleures notes de la part de l'équipe Herrmann Equipment et de ses clients.

Doté d'un puissant moteur Cummins Tier IV Final, de composants d'usure de classe autoroutière et de la plate-forme de table EZCSS, le CP100 II est un cran au-dessus des CP85 et CP75, offrant un niveau de performance élevé tout en conservant la qualité supérieure des revêtements qui fait la renommée de la Carlson de finisseurs Carlson .

Le CP100 II est conçu pour les grands projets commerciaux, des travaux routiers au revêtement des circuits automobiles, qui exigent des performances supérieures et des capacités de revêtement plus larges. Sa largeur de revêtement standard est comprise entre 2,4 m et 4,5 m, avec une largeur maximale de 5,2 m.

Il est également disponible en configuration 2 ou 3 personnes. En configuration 2 personnes, les consoles de commande de la plate-forme sont montées sur des supports, tandis qu'en configuration 3 personnes, le CP100 II est équipé de sièges et de postes de commande pouvant pivoter vers l'extérieur à 45 degrés pour une visibilité optimale.

Qu'est-ce que cela signifie pour les clients de Herrmann Equipment ? Davantage d'options pour mener à bien leurs projets.

« Le CP100 est un autre outil formidable dans notre arsenal, qui me permet d'offrir encore plus de possibilités à mes clients », ajoute M. Herrmann. « C'est une machine polyvalente qui permet à nos clients de réaliser toute une série de projets différents. »

Le SB-3000

Levéhicule de transfert de matériaux (MTV) SB-3000 complète la liste des meilleures ventes.

Tout comme les modèles CP85 et CP75, le SB-3000 offre une qualité de tapis exceptionnelle et comprend des fonctionnalités pratiques pour les mécaniciens, conçues pour faciliter la maintenance.

Le pavage sans contact garantit une qualité constante du revêtement

Avec le SB-3000, la finisseuse n'a jamais besoin de s'arrêter, ce qui se traduit par une productivité accrue et des profits plus élevés.

Sans le SB-3000, les équipes arrêtent le finisseur, les camions reculent pour déverser leur chargement dans le finisseur à l'arrêt, les machines entrent en contact et il y a un choc. Lorsque le finisseur redémarre, la table s'est tassée et le mélange a refroidi, ce qui provoque un autre choc. Heureusement, le SB-3000 alimente le finisseur à un rythme pouvant atteindre 600 tonnes par heure, ce qui permet de maintenir un pavage sans contact et d'éviter ces problèmes.

Grâce à cette approche, les utilisateurs peuvent éliminer les problèmes qui contribuent à la mauvaise qualité des chaussées, tels que les changements de température, la conduite des camions et la ségrégation.

Conçu pour faciliter l'entretien courant

Le SB-3000 a été conçu non seulement pour l'opérateur, mais aussi pour que l'ingénieur ou le mécanicien puisse accéder facilement aux composants clés.

Le moteur, par exemple, est situé au niveau du sol, ce qui permet d'effectuer les inspections et l'entretien quotidiens en toute sécurité et facilement grâce à de grandes portes coulissantes. Une porte similaire est située de l'autre côté du MTV pour accéder aux pompes hydrauliques.

De plus, les réservoirs de carburant et de DEF sont facilement accessibles et peuvent être remplis au niveau du sol.

Le nettoyage régulier jouant un rôle essentiel dans la prolongation de la durée de vie de tous les équipements de revêtement d'asphalte, le SB-3000 comprend également un système de lavage complet qui comprend des tuyaux enroulés au niveau du sol (deux à l'avant et un autre à l'arrière) pouvant atteindre l'ensemble de la machine.

Travailler avec Astec

S'associer à Astec, c'est plus qu'investir dans des équipements de haute qualité, c'est gagner un allié de confiance qui s'engage à assurer votre réussite. Réputée pour son innovation, sa durabilité et son service client, Astec fournit des solutions qui garantissent l'efficacité des opérations, tant sur le chantier qu'en atelier.

Bien que chacune de ces machines présente des avantages considérables en termes de maintenance, des problèmes peuvent parfois survenir. Lorsque M. Herrmann et son équipe ont besoin d'un regard neuf ou d'un avis supplémentaire, ils savent qu'il leur suffit d'un simple coup de fil pour bénéficier de l'assistance Astec dont ils ont besoin.

« Nous pouvons compter sur une excellente équipe d'Astec lorsque nous sommes confrontés à des situations difficiles », explique M. Herrmann. « Elle nous apporte toujours le soutien dont nous avons besoin pour continuer à satisfaire nos clients. »

Découvrez la gamme complète de solutions Astec pour la construction routière et comment ces machines fonctionnent ensemble pour améliorer l'efficacité sur le chantier :Construction routière.