Roadtec RP-190 Finisseur d'asphalte de classe routière
Le RP-190 est un puissant finisseur à pneus conçu pour les travaux routiers. Les sièges des deux postes de conduite peuvent être déplacés hydrauliquement au-delà des côtés de la machine afin d'offrir à l'opérateur une excellente visibilité sur les côtés de la machine.
Vue d'ensemble
Le RP-190 est un finisseur puissant, à pneus en caoutchouc, conçu pour les travaux routiers.
Le RP-190 est doté de notre conception exclusive anti-ségrégation du tunnel d'alimentation, de la décharge et des vis arrière. Le châssis robuste, l'essieu avant solide et les convoyeurs robustes sont conçus pour durer. Les sièges des deux postes de conduite peuvent se déplacer hydrauliquement au-delà des côtés de la machine pour offrir à l'opérateur une excellente visibilité sur les côtés de la machine. Les sièges de conduite réglables dans quatre directions sont équipés d'un système de contrôle de la tension pour un confort optimal.
Caractéristiques
Système d'extraction des fumées
- Deux ventilateurs éloignent les fumées de l'équipage
- Les fumées et les gaz d'échappement sont dirigés vers des évents situés à l'avant du capot moteur.
- Cette grande quantité d'air circulant au-dessus de la trémie maintient la plate-forme exempte de fumées et fraîche.
Postes de travail pivotants
- Les sièges sont réglables et équipés d'une suspension pour un confort et une sécurité optimaux.
- Les postes de travail pivotent hydrauliquement
- Les sièges se déplacent sur les côtés de la machine pour permettre au conducteur d'avoir une vue dégagée sur les côtés du finisseur.
Capteurs de pression hydraulique
- Contrôle en continu de la pression hydraulique
- Les pressions sont clairement affichées sur l'écran de l'opérateur
Essieu avant solide
- Essieu monobloc
- Renforce la solidité et la stabilité du châssis du finisseur
Rouleau de poussée solide
- Une barre de poussée en acier massif et un ensemble de rouleaux s'engagent dans les véhicules de charge.
- Maintient le contrôle et la précision lors de la pose du tapis
Convoyeurs robustes
- Plaques à double tablier articulées sur les convoyeurs
- Faciliter un nettoyage facile et pratique à la fin de la journée
- Plaques de tête et de queue en carbure de chrome, pour résister à l'abrasivité des agrégats.
Visibilité idéale de l'opérateur
- L'opérateur peut clairement voir à l'avant de la machine et jusqu'à la boîte de la vis sans fin.
- En position assise, l'opérateur a une vue dégagée sur la personne au sol.
- Vue dégagée sur la zone de travail
Cadre de pavé durable
- Tous les pavés Astec sont dotés d'un cadre en acier solide et durable d'une seule pièce, entièrement fabriqué, soudé et assemblé par Astec.
- Un pare-chocs avant de 5 cm (2 pouces) relie deux tôles latérales épaisses et continues sur toute la longueur du cadre.
- La fabrication américaine sur mesure permet d'obtenir une machine solide et durable.
Guardian Telematics
- Surveillance des machines en temps réel grâce à un signal sans fil
- Le seul système télématique bidirectionnel en direct de l'industrie
- Comprend un logiciel, des écrans de visualisation sur la machine et des amplificateurs de signal sans fil pour envoyer et recevoir des données en temps réel.
- Intuitive LiveSchematics™ permet aux propriétaires et aux techniciens de visualiser les circuits électriques dans une disposition simple et efficace, avec l'état en temps réel des commutateurs, des vannes et des réglages.
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Applications
Pavage d'autoroute
Les projets de revêtement routier de classe autoroutière sont de grande envergure et peuvent inclure les autoroutes inter-États, les voies rapides et les superautoroutes.
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