Silo de stockage d'asphalte à court terme

Un convoyeur transversal horizontal transfère le mélange d'asphalte d'un convoyeur à raclettes ou d'un élévateur à godets vers des silos supplémentaires. Le convoyeur transversal est équipé de moteurs et couplé à des réducteurs en ligne à usage intensif. Le convoyeur de transfert est doté d'un châssis en U robuste, entièrement soudé, qui élimine les risques de fissuration et améliore l'intégrité structurelle. La chaîne à usage intensif comprend des spires renforcées. Des revêtements en alliage à haute teneur en chrome protègent le sol et les parois latérales contre l'usure. Un sol chauffé avec des couvertures isolantes aide à prévenir l'accumulation de matériaux lors du démarrage et contribue à maintenir le sol propre. Comprend des rouleaux de renvoi et des dispositifs de tension réglables.

Le convoyeur de transfert comprend un ensemble exclusif de portes de déviation à boulonner avec des revêtements. Il n'est plus nécessaire de souder les portes aux arbres à l'intérieur du corps de transfert. La porte de déviation est facilement remplacée en la déboulonnant simplement du convoyeur de transfert. Cela permet de remplacer la zone d'usure la plus importante du convoyeur de transfert sans soudure ni chalumeau et sans avoir à démonter le convoyeur au sol. Les portes de déviation sont revêtues de plaques résistantes à l'usure pour une plus grande longévité et disposent d'une porte d'accès pour le nettoyage.

Chaque silo est équipé de tiges indicatrices de niveau bas et haut qui traversent le pont supérieur. Cette conception élimine les points faibles et permet d'entretenir les tiges depuis le pont. Les indicateurs de niveau bas et haut mesurent le niveau du mélange et transmettent cette information à la salle de contrôle. Le signal de l'indicateur de niveau haut empêche le silo de déborder. L'indicateur de niveau bas empêche le silo de se vider complètement, de sorte que lorsque vous chargez à partir du doseur, vous chargez sur le matériau plutôt que sur le cône.

Le doseur est équipé d'un séparateur intégré qui protège le bord avant de la vanne et minimise l'entretien. Le séparateur divise le flux de matière lorsqu'elle tombe afin de réduire la ségrégation.