Roadtec RP-195 Finisseur d'asphalte de classe routière

• Le siège du conducteur de la machine à coffrage glissant pivote hydrauliquement sur le côté de la machine.
• La vue à 360° offre une meilleure visibilité sur le côté du finisseur.
• Le poste de l'opérateur offre une visibilité directe sur la tête du matériel
• L'opérateur a une vue claire et dégagée sur la trémie frontale.

• Une barre de poussée en acier massif et un ensemble de rouleaux s'engagent dans les véhicules de charge.
• Maintient le contrôle et la précision lors de la pose du tapis

• Rétractable
• Capacité à travailler en binôme avec un réservoir diesel ou environnemental
• Stockage et entretien simplifiés

• Le système de lubrification automatique exploite la technologie pour maximiser l'efficacité et réduire les déchets
• Fournit la quantité appropriée de lubrifiant au moment et à l'endroit où il est nécessaire

• Les sièges sont réglables et équipés d'une suspension pour un confort et une sécurité optimaux.
• Les postes de travail pivotent hydrauliquement
• Les sièges se déplacent sur les côtés de la machine pour permettre au conducteur d'avoir une vue dégagée sur les côtés du finisseur.

Tables sont disponibles dans une variété de modèles en versions 8 pieds (2,5 m) et 10 pieds (3,0 m).

• Options d'extension en fonction du travail et de l'application
• Peut être utilisé en mode de contrôle de pente simple ou double, en mode de contrôle de pente et d'inclinaison ou manuellement.
• Simplicité d'utilisation et d'entretien
• Chauffage électrique
• Contrôlé par thermostat

• Permet un contrôle précis de la tête de matériau
• Permet de répartir correctement le matériau sans enterrer la vis sans fin et inonder le milieu.
• Les positions des vannes d'écoulement sont affichées sur l'écran de chaque boîtier de commande.
• Simplicité d'utilisation
• Produire une natte de qualité supérieure

• Les chaînes de convoyeurs de pavés sont fabriquées à partir des matériaux les plus résistants de l'industrie.
• Durabilité accrue
• Des performances fiables

• Plaques à double tablier articulées sur les convoyeurs
• Faciliter un nettoyage facile et pratique à la fin de la journée
• Plaques de tête et de queue en carbure de chrome, pour résister à l'abrasivité des agrégats.

• Contrôle en continu de la pression hydraulique
• Les pressions sont clairement affichées sur l'écran de l'opérateur

• Tous les pavés Astec sont dotés d'un cadre en acier solide et durable d'une seule pièce, entièrement fabriqué, soudé et assemblé par Astec.
• Un pare-chocs avant de 5 cm (2 pouces) relie deux tôles latérales épaisses et continues sur toute la longueur du cadre.
• La fabrication américaine sur mesure permet d'obtenir une machine solide et durable.