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Astec Industries présente une nouvelle génération de pavés RP

Astec Industries présente aujourd'hui son tout dernier finisseur d'asphalte de classe autoroutière au salon CONEXPO-CON/AGG...
14 mars 2023
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Roadtec Finisseur routier Vue latérale

CHATTANOOGA, Tennessee, 14 mars 2023 – Astec Industries présente son tout dernier finisseur d'asphalte de classe autoroutière au salon CONEXPO-CON/AGG à Las Vegas, dans le Nevada. Le RP-175 et RP-195 F offrent un style amélioré, un entretien simplifié et une expérience utilisateur optimisée.

Keith Hagy, chef de produit pavage chez Astec, déclare : « Lorsque nous démarrons un projet, il est essentiel de déterminer les besoins du client. Nos clients nous ont dit que nous avions toujours été ouverts et honnêtes avec leurs commentaires, et nous prenons cela très à cœur. » L'entreprise s'est concentrée sur l'efficacité, la durabilité et le confort de l'opérateur, obtenus grâce à un style moderne, des pièces moulées solides et des reconfigurations innovantes.

Par exemple, les nouveaux capots légers permettent d'accéder rapidement et facilement aux zones d'entretien quotidien, sans avoir recours à un système hydraulique. Hagy explique : « Nous sommes passés à une conception composite pour nos portes latérales et nos capots. Désormais, une seule personne peut facilement soulever le capot et accéder au compartiment moteur sans avoir besoin d'un système hydraulique supplémentaire. »

De plus, les modèles améliorés sont équipés d'un nouveau système de refroidissement qui rend la finisseuse plus silencieuse et plus efficace. « Nous sommes passés d'un système de refroidissement à ventilateur unique à un système double, déplacé vers le haut de la machine, qui souffle loin de l'opérateur et de l'équipe au sol. »

Hagy déclare : « La réduction du bruit est importante. Une machine plus silencieuse améliore la communication entre le conducteur de la table, l'opérateur et l'équipe au sol, ce qui est essentiel sur un chantier. » Les nouveaux finisseurs sont également équipés de mains courantes repositionnées et redessinées pour plus de sécurité et de confort.

La conception générale du finisseur a été transformée et mise à jour afin d'améliorer l'expérience de l'opérateur. Les commandes sont dotées d'interrupteurs, de manettes et d'écrans tactiles faciles à utiliser, chacun étant conçu pour mettre toutes les commandes à portée de main de l'opérateur. Hagy explique : « Grâce à nos nouvelles commandes à écran tactile, vous pouvez facilement consulter vos données de production quotidiennes. Vous bénéficiez également d'un réglage beaucoup plus ergonomique, toutes les fonctions clés étant à portée de main. »

Les caractéristiques de confort et de sécurité n'entravent en rien la robustesse du nouveau design. La nouvelle série F est équipée d'un moteur State V, conforme aux normes d'émissions les plus strictes exigées sur le marché mondial. Hagy a déclaré : « Avec le RP-175, nous sommes passés à un bloc moteur plus petit et plus compact, mais qui offre toujours le même couple et la même puissance impressionnants. »

Les modèles RP-175 et RP-195 sont équipés d'un système de chenilles repensé pour une durabilité accrue et une maintenance facilitée. En matière d'hydraulique, les nouveaux finisseurs à chenilles comportent moins de points de connexion, ce qui facilite les tâches de maintenance. Comme tous les finisseurs Astec, les modèles RP-175 et RP-195 sont proposés avec troisTables Carlson Astec à la pointe de l'industrie, chacune offrant une qualité de revêtement inégalée.

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A propos d'Astec

Depuis 1972, Astec Industries, Inc. relie les communautés en fournissant à ses clients des solutions innovantes pour la transformation de la roche en routes. Unis par notre objectif – « Built to Connect » (Conçu pour relier) –, Astec est l'un des principaux fabricants mondiaux d'équipements spécialisés pour la construction de routes en asphalte, le traitement des granulats et la production de béton. Nos activités sont divisées en deux segments principaux. Les solutions d'infrastructure comprennent la construction de routes, l'asphalte et Centrales à béton, ainsi que les solutions thermiques et de stockage. Les solutions matérielles comprennent les solutions de traitement des granulats et autres matériaux. Pour plus d'informations, suivez-nous sur les réseaux sociaux.