Fondoir à baril Heatec

Astec propose deux types de fondoirs pour transformer le ciment bitumineux solidifié en ciment bitumineux liquide. L'un est appelé « fondoir à tambour ». L'autre est appelé « boîte chauffante ».

Le fondoir à barils est utilisé dans les Centrales d'asphalte isolées et les terminaux pour faire fondre les chargements d'asphalte expédiés en barils. Les centrales isolées sont généralement situées dans des endroits éloignés, non desservis par des wagons ou des barges.

Le fondoir à barils est équipé d'une grue hydraulique intégrée et d'un chariot interne pour manipuler les barils et les placer au-dessus ou à l'intérieur de l'unité. La chaleur est appliquée aux fûts, ce qui fait tomber l'asphalte dans le réservoir isolé de l'unité, où l'asphalte est chauffé à la température du mélange.

Le fondoir à baril comprend un réchauffeur de fluide thermique qui fournit de l'huile chaude aux serpentins qui chauffent le réservoir. L'unité comprend également un système de pompe pour transférer le ciment liquide vers d'autres équipements en vue de son stockage. Elle a une capacité de 30 fûts par heure.

D'autres variantes sont proposées, telles que des unités stationnaires qui utilisent un réchauffeur de fluide thermique existant s'il y en a un.

La boîte chauffante est utilisée dans les terminaux d'asphalte et les usines d'émulsion pour refondre les seaux d'asphalte qui ont été collectés à partir des gouttes et des échantillons utilisés pour les essais. Elle est chauffée par le système d'huile chaude de l'usine.