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Roadtec SB-1500 Shuttle Buggy<sup>®</sup> Material Transfer Vehicle

Véhicule de transfert de matériaux Roadtec Shuttle BuggyBuggy®

Roadtec SB-1500 Shuttle Buggy<sup>®</sup> Material Transfer Vehicle

Le véhicule de transfert de matériaux (MTV) Shuttle Buggy combine les avantages d'un transfert de matériaux remixé avec une fiabilité inégalée.

Vue d'ensemble

Le SB-1500 allie remixage et fiabilité

Le véhicule de transfert de matériaux (MTV) Shuttle Buggy combine les avantages d'un transfert de matériaux remixés avec une fiabilité inégalée. La manipulation des camions, la température et la ségrégation des matériaux contribuent tous à la mauvaise qualité des chaussées. LeShuttle Buggy Roadtec apporte une solution à tous ces problèmes en remixant les matériaux sur place tout en permettant au finisseur de fonctionner à une vitesse constante sans s'arrêter.

Caractéristiques

Shuttle Buggy Tarières à triple pas

  • Les vis sans fin à triple pas situées dans la trémie de stockage principale assurent un mélange et un brassage constants et uniformes.
  • Réduire les problèmes courants de ségrégation thermique et matérielle causés par les vis sans fin à pas unique.
  • Dimensionné pour remélanger le matériau tout en gardant la chaîne de transport en dehors du mélange

Revêtements d'usure enrobés

  • Les plaques de plancher des convoyeurs sont revêtues pour garantir une longue durée de vie.
  • Suffisamment durable pour résister à l'utilisation d'enrobés à chaud toute la journée, tous les jours.

Guardian Telematics

  • Surveillance des machines en temps réel grâce à un signal sans fil
  • Le seul système télématique bidirectionnel en direct de l'industrie
  • Comprend un logiciel, des écrans de visualisation sur la machine et des amplificateurs de signal sans fil pour envoyer et recevoir des données en temps réel.
  • Les Live Schematics™ intuitifs permettent aux propriétaires et aux techniciens de visualiser les circuits électriques dans une présentation simple et efficace, avec l'état en temps réel des interrupteurs, des vannes et des réglages.

Spécifications

Moteur MFG

Cummins QSL9

Cummins QSL9

Poids

67 240 lb

30 500 kg

Trémie de déchargement Capacité du convoyeur de déchargement

600 TPH

544 MTPH

Puissance maximale

300 ch à 2 000 tr/min

224 kW à 2 000 tr/min

Suspension

Pneu haute flottabilité 18 po x 25 po

457 mm x 635 mm

Toutes les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Où acheter

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Applications

Pavage d'autoroute

Les projets de revêtement routier de classe autoroutière sont de grande envergure et peuvent inclure les autoroutes inter-États, les voies rapides et les superautoroutes.

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