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Véhicules de transfert de matériel

Véhicule de transfert de matériaux Roadtec Shuttle BuggyBuggy®

Le véhicule de transfert de matériaux SB-3000 est un MTV puissant et maniable qui stocke et transfère l'enrobé bitumineux à chaud du camion au finisseur pour un pavage ininterrompu, tout en améliorant la sécurité, le confort et la productivité.

Où acheter Demande d'informations Roadtec Brochure sur le véhicule de transfert de matériel SB-3000 Shuttle Buggy

Vue d'ensemble

Le SB-3000 offre un accès facile pour la maintenance et un confort d'utilisation idéal.

Le véhicule de transfert de matériaux (MTV) Shuttle Buggy est un MTV efficace et productif. Puissant et maniable, le SB-3000 offre un tapis de qualité sans compromettre le confort, la sécurité ou l'efficacité. Il se caractérise par un accès facile pour l'entretien, un rayon de braquage serré, un éclairage puissant, une direction agile et des caméras à haute visibilité. Le SB-3000 a une capacité de stockage de 25 tonnes et est équipé d'un moteurCummins® B6.7 Stage 5.

Caractéristiques

Panneau de contrôle de l'équipage au sol

  • Le panneau pivote vers l'extérieur pour une utilisation en position debout et vers l'intérieur pour une utilisation en position assise dans l'enveloppe de sécurité de la machine.
  • Qu'il soit assis ou debout, l'opérateur au sol est aux commandes grâce à un panneau facile à utiliser.
  • Maximise l'efficacité et la sécurité de l'opérateur au sol
  • Maintient l'accent sur le confort et la productivité

Convoyeur à changement rapide

  • Idéal pour ceux qui doivent passer d'une trémie de déversement à une trémie d'andainage.
  • Le passage de la trémie de déversement à la tête d'andainage se fait en quelques heures plutôt qu'en quelques jours.
  • Facile de conserver les pièces de tête de rechange ensemble
  • Accès facilité pour l'entretien, le remplacement des chaînes et l'entretien des vis sans fin

Visibilité idéale de l'opérateur

  • L'opérateur peut clairement voir à l'avant de la machine et jusqu'à la boîte de la vis sans fin.
  • En position assise, l'opérateur a une vue dégagée sur la personne au sol.
  • Vue dégagée sur la zone de travail

Caméra de recul

  • Permet au conducteur de voir derrière la machine lorsqu'il est en marche arrière
  • La caméra s'allume automatiquement en marche arrière.
  • Les images sont clairement affichées en temps réel sur plusieurs écrans montés sur la machine.
  • Accessible à tout moment via l'écran tactile

Échelle à double fonction

  • Permet d'accéder au poste de travail de l'opérateur et sert également de passerelle pour traverser la machine.
  • Le pont permet à l'équipe de se déplacer d'un côté ou de l'autre de la chaussée sans avoir à traverser entre les machines, ce qui améliore la sécurité et permet de garder le tapis dégagé.
  • Le poste d'opérateur est accessible des deux côtés
  • Fabriqué selon les normes ISO
  • L'angle de 80 degrés facilite le montage et le démontage.

Feux de signalisation pour camions

  • Indicateurs lumineux qui communiquent clairement avec les camions à benne basculante
  • Aider l'opérateur du camion-benne à savoir exactement ce qu'il doit faire pour que le travail avance et que l'équipe soit en sécurité.
  • Des lampes sont intégrées à la base des sièges de l'opérateur.

Pilotage agile

  • Quatre modes de direction pour plus d'agilité
  • Capacité à manœuvrer dans les virages serrés
  • Les modes de direction comprennent la marche en crabe, la marche coordonnée, la marche arrière uniquement et la marche avant uniquement.
  • En mode de direction avant, le SB-300 peut tourner sur un rayon intérieur de 23 pi 5 po. En mode coordonné, le rayon de braquage n'est que de 12 pi 6 po.

Transport de remorques simples

  • Les quatre roues directrices simplifient le chargement et le déchargement de la remorque
  • La hauteur d'expédition de 11 pieds 3 pouces permet un transport plus rapide et plus facile, à moindre coût.
  • Hauteur d'expédition permettant une flexibilité dans le choix de la remorque
  • Il n'est jamais nécessaire de relever ou d'abaisser manuellement le système d'extraction des fumées (FXS), même pendant le transport.

Accès au moteur au niveau du sol

  • Le moteur est au niveau du sol, ce qui permet d'effectuer facilement et en toute sécurité les inspections et les entretiens quotidiens.
  • De grandes portes de grange à l'arrière permettent d'accéder au moteur d'un côté et aux pompes hydrauliques de l'autre.
  • Des panneaux faciles à atteindre de chaque côté du SB-3000 permettent d'accéder facilement à des zones de stockage pratiques.

Feux d'atterrissage de la trémie

  • Le projecteur affiche des lignes bleues sur le sol
  • Les feux d'atterrissage servent à guider les camions vers la trémie de déversement.
  • Facilite une communication claire avec les camions à benne basculante
  • Promouvoir un travail de nuit sûr et efficace

Tension de la chaîne d'alimentation

  • Tension hydraulique de la chaîne
  • Permet à l'utilisateur de contrôler et de régler facilement la tension des trois convoyeurs sans quitter le sol.
  • Amélioration de la sécurité, de la rapidité et de l'efficacité

Shuttle Buggy Tarières à triple pas

  • Les vis sans fin à triple pas situées dans la trémie de stockage principale assurent un mélange et un brassage constants et uniformes.
  • Réduire les problèmes courants de ségrégation thermique et matérielle causés par les vis sans fin à pas unique.
  • Dimensionné pour remélanger le matériau tout en gardant la chaîne de transport en dehors du mélange

Guardian Telematics

  • Surveillance des machines en temps réel grâce à un signal sans fil
  • Le seul système télématique bidirectionnel en direct de l'industrie
  • Comprend un logiciel, des écrans de visualisation sur la machine et des amplificateurs de signal sans fil pour envoyer et recevoir des données en temps réel.
  • Les Live Schematics™ intuitifs permettent aux propriétaires et aux techniciens de visualiser les circuits électriques dans une présentation simple et efficace, avec l'état en temps réel des interrupteurs, des vannes et des réglages.

Spécifications

Impérial (in)

Métrique (mm)

Moteur MFG

Cummins QSB 6.7

Cummins QSB 6.7

Poids

77 190 lb

35012 kg

Trémie de déchargement Capacité du convoyeur de déchargement

1000 TPH

907 MTPH

Puissance maximale

310 ch à 2 000 tr/min

231 kW à 2 000 tr/min

Suspension

Pneu haute flottabilité 21 po x 35 po

Pneus haute flottabilité 533 mm x 889 mm

Toutes les spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

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