L'importance du dépoussiéreur à sacs

Qu'on le veuille ou non, il est de la responsabilité de l'opérateur de l'usine de s'assurer qu'il ne dépasse pas les limites de poussières de l'usine afin de se conformer aux normes fédérales de performance des nouvelles sources (NSPS). Par conséquent, l'installation d'un dépoussiéreur à sacs filtrants qui non seulement fonctionne efficacement, mais aussi correctement à tout moment, est primordiale pour la réussite de la production de mélanges.

« Les normes fédérales NSPS (New Source Performance Standards) limitent les concentrations de particules provenant des centrales d'enrobage à chaud », explique Catherine Sutton-Choate, directrice de la conformité environnementale et de la documentation produit chez Astec, Inc. « Il s'agit de la seule réglementation en matière d'émissions applicable à notre secteur qui soit promulguée au niveau fédéral, et Centrales d'asphalte respecter cette norme. Les filtres à manches constituent la meilleure technologie de contrôle disponible pour répondre à cette norme. »

Pour qu'un dépoussiéreur fonctionne correctement et que votre usine d'asphalte reste conforme, les producteurs d'asphalte doivent garder à l'esprit certaines choses.

Questions relatives à l'entretien des dépoussiéreurs à sacs filtrants

Comme tout ce qui se trouve dans votre usine d'asphalte, le dépoussiéreur doit faire l'objet d'un entretien régulier afin d'assurer son bon fonctionnement.

Un dépoussiéreur Astec Pulse Jet doit faire l'objet d'une vérification des éléments suivants dans le cadre d'une maintenance de routine :

• Vérifier le bon fonctionnement de tous les solénoïdes et les remplacer si nécessaire.
• Vérifier la durée, l'intervalle et la pression de l'impulsion. Contrôler la chute de pression dans les sacs.
• Contrôler la pression dans le collecteur pour s'assurer que les poches sont pulsées à une pression appropriée.
• Examiner visuellement les sacs tous les mois.
• Veillez à ce que les tuyaux de soufflage soient correctement alignés pour que l'air pulsé pénètre dans le sac. Ne marchez jamais sur les tuyaux de soufflage, car cela pourrait les déformer et provoquer un mauvais alignement.
• Examinez les venturis et assurez-vous qu'ils sont en bon état de fonctionnement, car ce sont ces composants qui induisent l'onde de choc dans le sac.
• Vérifier l'absence de fuites d'air dans le système d'extraction, y compris les entrées d'agrégats et de recyclage, les bandes de raccordement sur le réseau de gaines, les trous dans l'équipement, les portes d'accès non serrées et les joints manquants/endommagés.

Si ces éléments ne sont pas pris en compte, la performance du sac diminuera au fil du temps et une défaillance se produira lorsque la poussière sera attirée dans le feutre. Au fur et à mesure que la chute de pression augmente, la pénétration des particules s'intensifie en raison de la nécessité de maintenir l'aspiration du brûleur.

L'aveuglement est un état de perméabilité réduite dans le filtre à manches, ce qui signifie que quelque chose empêche l'air de passer à travers le feutre des manches elles-mêmes. Les propriétaires d'usines doivent trouver des moyens d'éviter l'aveuglement.

« Si les propriétaires d'usines n'effectuent pas au moins certaines des procédures d'entretien de base sur leur filtre à manches, ils peuvent rencontrer des problèmes », explique M. Sutton-Choate. « Tout ce qui empêche le nettoyage des manches du filtre à manches va augmenter la pression différentielle à travers les manches. Cela augmente à son tour la pression différentielle globale dans toute l'installation de production, du tambour au ventilateur.

"Les ventilateurs d'extraction ne sont conçus que pour générer une certaine pression statique. Si la chute de pression à travers l'équipement devient trop importante, les ventilateurs ne peuvent tout simplement pas générer un flux d'air suffisant pour soutenir le processus de production et la production va commencer à en souffrir".

Selon M. Sutton-Choate, ce qui provoque une augmentation de la différenciation de la pression dans le filtre à manches est ce que l'on appelle l'aveuglement.

L'aveuglement est une condition de perméabilité réduite du sac. Cela signifie que quelque chose empêche l'air de passer à travers le feutre des sacs. L'une des façons les plus courantes de rendre les sacs aveugles est d'attirer la poussière dans le feutre, ce qui a pour effet d'incruster les particules de poussière dans les sacs. Cela se produit lorsque la pression différentielle à travers les sacs augmente et que le système d'extraction de l'usine travaille plus fort pour faire passer l'air à travers les sacs et maintenir l'aspiration.

Selon Mme Sutton-Choate, c'est l'une des principales raisons pour lesquelles les sacs de l'industrie tombent en panne et doivent être remplacés.

L'aveuglement peut également se produire si les températures à l'intérieur du dépoussiéreur à sacs filtrants descendent en dessous du point de rosée. L'humidité des gaz de combustion commence alors à se condenser, ce qui crée de la boue sur les sacs, les parois intérieures et partout ailleurs.

« Les fuites, qui sont le fléau silencieux de la production, épuisent la capacité des filtres à manches. Elles peuvent également entraîner de la condensation à l'intérieur du filtre à manches », explique M. Sutton-Choate. « La boue ne peut pas être éliminée par le système de nettoyage. Il faut que quelqu'un entre physiquement dans le filtre à manches et gratte la boue des manches. Les propriétaires d'usines peuvent également retirer les manches et les nettoyer à l'extérieur, mais cela nécessite tout de même l'intervention physique d'une personne, et non le système de nettoyage automatique du filtre à manches. »

La qualité des sacs est essentielle pour éviter les échecs

Bien que l'entretien du dépoussiéreur soit important, il est également important de partir du bon pied en utilisant des sacs de la meilleure qualité possible dans votre usine.

Les sacs Astec, Inc. sont fabriqués avec un feutre d'un poids minimum de 14 onces, ce qui permet d'obtenir une densité plus constante que les autres sacs fabriqués avec un poids nominal de 14 onces, qui peut en fait varier de 13 à 15 onces. Ces feutres ne peuvent pas garantir une charge de poussière uniforme sur l'ensemble du sac.

"Plus la plage de densité du sac est étroite, mieux c'est", explique M. Sutton-Choate. "Cela permet d'obtenir une densité plus uniforme dans le feutre lui-même, ce qui se traduit par une charge plus régulière sur toute la longueur du sac.

Il est important que la charge soit uniforme sur l'ensemble des sacs, car si certaines zones du feutre sont moins épaisses, plus d'air passera à travers les zones les plus fines du feutre, ce qui entraînera une usure plus rapide des sacs.

Comprendre l'importance de l'hydrolyse

Un autre facteur qui entraîne une défaillance prématurée des sacs est ce que l'on appelle l'hydrolyse, c'est-à-dire l'affaiblissement des sacs dû à une dégradation chimique. L'hydrolyse affecte la capacité des sacs à nettoyer, car elle provoque leur rétrécissement important. Cela peut entraîner l'obstruction mentionnée précédemment, même si le système de nettoyage fonctionne correctement. L'hydrolyse affaiblit également les fibres des sacs (l'image dans la galerie ci-dessus montre un sac affaibli par l'hydrolyse), ce qui peut entraîner l'apparition de trous, car ces sacs affaiblis sont plus sensibles à l'abrasion par les particules d'agrégats ou au nettoyage à des pressions pulsées excessives.

« L'aveuglement résultant de l'hydrolyse est la principale cause de défaillance des sacs dans notre secteur », explique Sutton-Choate. L'hydrolyse affecte la capacité des sacs à nettoyer, car elle provoque leur rétrécissement significatif. Cela peut entraîner l'aveuglement mentionné précédemment, même si le système de nettoyage fonctionne correctement (l'image dans la galerie ci-dessus montre des sacs aveuglés en raison de l'hydrolyse). Les sacs dans un filtre à manches d'une usine d'asphalte sont sujets à l'hydrolyse, car ce phénomène est causé par l'exposition à l'humidité à des températures élevées. Cette combinaison d'humidité et de chaleur est exactement ce qui se produit pendant le processus de séchage des agrégats dans une usine de mélange d'asphalte.

Depuis plusieurs années, Astec Inc. s'efforce d'informer ses clients sur ce qu'est l'hydrolyse et sur la façon dont ils peuvent en minimiser les effets.

"Nous minimisons l'hydrolyse en proposant des solutions pour contrôler la température maximale de l'air entrant dans le dépoussiéreur à sacs filtrants, car l'hydrolyse dépend beaucoup de la température", explique M. Sutton-Choate.

Astec, Inc. recommande d'utiliser le système de contrôle de la température^V-Pack™ comme moyen d'atténuer l'hydrolyse.

Le système V-pack d'Astec utilise des variateurs de fréquence (VFD) pour accélérer et ralentir la vitesse de rotation du tambour en fonction de la température des gaz qui en sortent. Grâce à ces changements de vitesse du tambour, le système est en mesure de contrôler efficacement la température de l'ensacheuse et de la maintenir à un niveau qui réduit l'incidence de l'hydrolyse des sacs. M. Sutton-Choate ajoute : "Nous avons également étudié différents traitements des feutres et nous travaillons activement avec nos fournisseurs de feutres et de sacs pour trouver des moyens de minimiser les effets de l'hydrolyse dans l'usine".

L'amélioration du sac contribuera non seulement à la performance du dépoussiéreur, mais aussi à celle de l'usine dans son ensemble.

En outre, l'humidité étant l'un des facteurs contribuant à l'hydrolyse, tout ce qui permet de réduire la teneur en humidité des agrégats contribuera également à ralentir ou à minimiser l'hydrolyse des sacs. Une bonne gestion des stocks est l'un des moyens les moins coûteux et les plus efficaces de réduire l'humidité.

"En tant que fabricant, nous travaillons constamment à l'amélioration des performances de nos dépoussiéreurs à sacs filtrants afin d'atteindre une efficacité de collecte de plus en plus élevée", explique M. Sutton-Choate. "De plus, nous devons nous conformer aux normes environnementales en constante évolution dans le monde entier.

« Pour qu'un filtre à manches fonctionne correctement aujourd'hui, il doit non seulement maintenir un débit d'air élevé afin de soutenir le processus de production, mais il doit également le faire tout en conservant une efficacité de collecte extrêmement élevée », conclut-elle. « Nous sommes désormais confrontés à des limites qui représentent un quart de la limite fédérale, voire moins. Ainsi, chaque fois qu'un client met en service son filtre à manches, il n'y a aucune marge d'erreur. Nous devons aider nos clients à atteindre cet objectif. »